De fet, la reparació de pneumàtics es divideix en reparació de pneumàtics i reparació de pneumàtics.La "reparació de pneumàtics" és una mena d'eines pneumàtiques.Quan es repara els pneumàtics, s'utilitzen eines pneumàtiques per cargolar els pneumàtics, que és molt més ràpid que la reparació manual de pneumàtics.Per tant, molts tallers de reparació de pneumàtics utilitzen la "reparació de pneumàtics" per atraure clients, cosa que indica que la seva velocitat de reparació de pneumàtics és molt ràpida.És necessari utilitzar aquest tipus de canó d'aire si es tracta d'un camió o autobús gran.Després de tot, els pneumàtics són grans i els cargols són gruixuts, i també és molt resistent a la rotació.Però si es tracta d'un cotxe, molts botiguers de pneumàtics experimentats no el recomanen.Per què?
Com que la força i la velocitat del canó de vent en realitat no són fàcils de controlar, si la tècnica no és experta, només es produiran dues situacions:
1. És impossible estrènyer completament el cargol, i si després no es reforça amb una clau manual, es sacsejarà o fins i tot caurà fàcilment durant la conducció;
2. És la força excessiva que fa que el cargol llisqui, per tant no és un problema de canvi de pneumàtics.Potser s'hauria de substituir tot el disc de fre.Ja en aquest moment, algunes botigues de pneumàtics sovint utilitzaven canons pneumàtics per reparar pneumàtics, de manera que després de conduir els cotxes dels clients durant un període de temps, els pneumàtics es van desenganxar directament.L'ús a llarg termini del canó d'aire al pneumàtic d'un autobús en un lloc determinat va provocar esquerdes al cargol a causa de l'estirada i la vibració, que finalment van provocar un accident greu.
Aquesta situació fa por quan passa a l'autopista, i si passa a l'autopista, les conseqüències seran inimaginables 2.
Llavors, com jutjar si el cargol està solt o no?El mètode és molt senzill, és a dir, quan els pneumàtics estan carregats, agafar unes carreteres de baixada.Frena suaument en baixar.Si el cargol del pneumàtic del cotxe està solt, farà un lleuger so de tos.Si el cargol de la roda del darrere està solt, el so de les rodes passarà pel maleter i serà més fort.
Quan els cargols del cub de les rodes estan malament solts, les rodes oscil·laran quan condueixen i, quan la velocitat sigui lenta, sentireu un so de clic evident.Si es produeix aquest fenomen, haureu de trobar immediatament un lloc adequat per aturar-vos i comprovar si els cargols del cub de la roda estan solts.
Per tant, tot i que la reparació de pneumàtics de canó d'aire és bona, s'ha d'utilitzar amb precaució, especialment per a vehicles petits.
Hora de publicació: 29-juny-2022
